คว้าวันและต่อสู้เพื่อชัยชนะ

รถไฟความเร็วสูงคังยู เป็นส่วนสําคัญของเครือข่ายรถไฟความเร็วสูง "แปดแนวตั้งและแปดแนวราบ" ของจีน ซึ่งรวมถึงลุปชายฝั่งและช่องทางปักกิ่ง-คุนมิงนอกจากนี้ยังเป็นเส้นทางรถไฟความเร็วสูงแห่งแรกที่มีความเร็ว 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เชื่อมโยงกลุ่มเมืองกวนจอง และเชียงราย-เชียงคิง ในจังหวัดชานซีเส้นทางเริ่มจากสถานีรถไฟฟ้าความเร็วสูง Ankang West และผ่านจังหวัด Langao ผ่านภูเขา Daba และผ่านจังหวัด Chengkou ของ Chongqingเมือง Dazhou และ เมือง Guanganรถไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้า

เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม พ.ศ. 2023, DW551 ได้ถูกส่งไปยังจังหวัดลานกาว, เมืองอันคัง เพื่อช่วยในการก่อสร้างรถไฟ Kangyu ผ่านภูเขาดาบา.ส่วนนี้มีความมั่นคงของหินรอบ ๆ ที่ไม่ดี และสภาพภูมิศาสตร์ที่ไม่ดีรวมถึงก๊าซ ก๊าซที่เป็นอันตราย หินที่อ่อนแอรอบ ๆ ภูมิภาคที่แตกหักยาว ช่วงหินที่คึกคัก การคลื่นดินหนัก และความยากลําบากในการขุดอุโมงค์ ซึ่งเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยสูงอุปกรณ์ DW551 ใช้เป็นหลักสําหรับระบบแอนเกอร์สตาร์ดและการก่อสร้างท่อขนาดเล็กเพื่อบรรลุการสนับสนุนหิน, การปรับปรุงความมั่นคงและการเสริมทรัพย์ และการลดความล้มเหลวให้น้อยที่สุด โดยผลักดันคุณภาพทางวิศวกรรมของรถไฟ Kangyu

DW551 รถเจาะหิน

รถเจาะหินแบบไฮดรอลิกเต็ม DW551 เป็นเครื่องเจาะหินแบบไฮดรอลิกขนาดกลางและพัฒนาเองโดยบริษัทของเรามันถูกใช้เป็นหลักในการขุดและการก่อสร้างในอุโมงค์และอุโมงค์ในการทําเหมืองแร่, พลังงานน้ํา, รถไฟฟ้า, และทางด่วน. รถขุดรับใช้ระบบขุดหินแบบไฮดรอลิกเต็มระดับที่ก้าวหน้า, พร้อมอุปกรณ์ต่อต้านการจม, โครงสร้างคอมแพคต์, และแขนขุดขยาย.มันสามารถดําเนินการหลายมุมและหลายทิศทางการวางตําแหน่งรูเจาะเทียบกับพื้นที่ทํางานมีความสามารถในการปีน ≤15° ความเร็วในการเดินสูงถึง 12 กม./ชม และความเร็วในการเปลี่ยนที่รวดเร็วมันเป็นอุปกรณ์เจาะที่ดีเยี่ยมสําหรับการทําเหมืองแร่ใต้ดินและการขุดอุโมงค์.

ความสามารถในการดําเนินงาน: การเจาะรูระเบิด, หลุมแท่งแอนเกอร์, หลุม grooving, หลุม grouting ต่อไป, การก่อสร้างหลุมท่อ, การบรรทุกระเบิด, และการดําเนินงานที่สูงอื่น ๆสภาพการทํางาน: อุปกรณ์สามารถทํางานได้สูงถึง 4000 เมตร และในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิตั้งแต่ -20 °C ถึง 45 °Cสามารถทํางานได้ปกติในอุโมงค์ที่ฝุ่นและความชื้นและสภาพแวดล้อมใต้ดิน- วิศวกรรมอุโมงค์: การขุดอุโมงค์ การเจาะหลุมระเบิด การเจาะชั้นหิน การระบายน้ําในอุโมงค์และการออกอากาศในห้องใต้ดินการขุดอุโมงค์ทางรถไฟฟ้าและทางด่วนที่มีเส้นเดียวและสองเส้นและหลุมปล่อยก๊าซในอุโมงค์ขุด

DW551 รถเจาะหิน

ความสําเร็จที่แท้จริงมาจากการเรียนรู้ การเจริญเติบโต ความกระตือรือร้น และการก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องในชีวิตเสริมคุณค่าของตัวเองและความสามารถทางอาชีพบริการส่งสินค้า 0 ชั่วโมง โดยเริ่มงานบริการในวันเดียวกันที่อุปกรณ์มาถึงสถานที่ของลูกค้ามันไม่เคยหยุดความก้าวหน้า และหวังที่จะบรรลุสถิติยอดขายใหม่ในอนาคต.